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Ganzpersenning, Vollpersenning

Vollpersenning eines 20er Jollenkreuzers

Beschreibung

Die Voll- oder Ganzpersennig reicht vom Bug bis zum Heck über das gesamte Schiff und geht wahlweise über bzw. unter der Reeling an der Bordwand hinunter und bietet Schutz für das gesamte Schiff. Selbstverständlich wird dabei der Zustieg aufs Boot berücksichtigt.

Eine Ganzpersenning wird für Holzboote empfohlen (luftig!), für GFK-Yachten ist aber meist eine Flach- oder Cockpitpersenning ausreichend und einfacher im Handling.


Für sehr viele Boote haben wir Fertigungsschablonen, falls nicht, wird immer eine Schablone angefertigt, um perfekte Passgenauigkeit zu erreichen. Das Anfertigen der Schnittvorlage erfolgt am Genauesten an Land und sollte daher am besten vor oder nach der Saison erfolgen.

Optionen:

  • zusätzlicher Zippeinstieg
  • Fenster
  • Belüftungen
  • extra Ausnehmungen
  • Sandsäcke
  • eingenähtes Bleiband oder Leine

Galerie

Vollpersenning eines 20er Jollenkreuzers
Vollpersenning eines 20er Jollenkreuzers
Ganzpersenning einer Sunbeam
Ganzpersenning

Ihr Ansprechpartner

Silvia Kurzmann

Segelmacherei


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