Um das Vorsegel (Fock, Genua oder auch Gennaker) anzuschlagen gibt es zahlreiche Methoden. Wie so oft kann man sich auch bei dieser vermeintlich simplen Sache, das Leben an Bord wesentlich vereinfachen, aber auch verkomplizieren. Mit einer schlanken Verbindung von der Schot zum Segel werden Wenden (und Halsen) zum Kinderspiel, wenn das Segel plötzlich leicht auf die neue Seite flutscht, statt überall hängen zu bleiben.
Wir beginnen mit unserer eindeutigen Empfehlung:
Innen glatt, daher kein Hängenbleiben, leicht zu öffnen, kein herumschlagendes Metall, Bruchlast bleibt erhalten, Nachteil: zum Anfertigen wird Werkzeug benötigt, kann bei sehr dicht gewebten Leinen schwierig zu montieren sein
mit Schnappschäkel leicht zu öffnen, ohne Schnappschäkel muss das Leinenende ausgefädelt werden, schön Nachteil: kann durch UV geschwächt werden, Werkzeug wird benötigt
halber Schlag mit Schnappschäkel, einfach zu machen, durch den Schnappschäkel leicht zu öffnen, Nachteil: Bruchlastverlust
halber Schlag direkt im Schothorn, einfach zu machen, eher schlank, Nachteil: sehr schwer zu öffnen, Bruchlastverlust
Bucht im Schothorn, simpel, kein Bruchlastverlust Nachteil: kann verrutschen (Sichern mittels Vernähen möglich)
Palsteak, kann immer wieder geöffnet werden (auch nur eine der beiden Schoten), Nachteil: bleibt leicht hängen, kann sich bei längerem Killen des Segels aufschlagen, Bruchlastverlust
halber Schlag durchs Schothorn, auch recht schlank Nachteil: schwer zu öffnen (kann aber zur Not ganz durchgefädelt werden), Bruchlastverlust
Natürlich gibt es noch viele weitere Möglichkeiten, zB Schäkel mit Herzkausch eingespleisst oder getakelt, oder spezielle Beschläge am Segel, wo die Schot eingehängt werden kann oder spezielle Schnappkarabiner oder Dyneema-Loops mit verschiedenen Arten von Dogbones uvm.
Wenn ihr noch Tipps habt, nehme wir die gerne in die Liste auf
Ein Tipp aus dem Netz:
so kann man den Softschäkel auch ohne Spleissnadel einsetzen, Anleitung unter: www.klabauterkiste.de/fockschot-knoten
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